El área de Medio Ambiente y Movilidad ha diseñado la web y la aplicación, en las que se pueden visualizar en tiempo real los desvíos y cortes de tráfico.
Incluyen un visualizador donde es posible consultar, de forma intuitiva, información actualizada. Cuenta con un mapa 2D con imagen de satélite que ofrece información de tráfico, cortes actualizados y cámaras web, además de mostrar información tridimensional como la cartografía de edificaciones 3D del geoportal municipal y los modelos de los nuevos trazados.
Han sido generados utilizando la metodología de trabajo BIM (Building Information Modeling) que se emplea en esta obra. La reducción de carriles y desvíos figura en mapas ortofotos y topográficos, además de en las pestañas desplegables con información de tráfico e incidencias en tiempo real y mediante vista de cámaras ubicadas en distintas localizaciones.
Se trata de los puntos kilométricos 31,500-31,700 de la M-30 (Nudo Norte-Vías de Chamartín), Monforte de Lemos con Pedro Rico y Llano Castellano-Mauricio Legendre.
Toda esta información es accesible desde cualquier navegador y dispositivo, sin necesidad de instalar plugin ni limitación. De esta forma y al difundir la información de forma abierta y accesible, la reforma circulatoria de Nudo Norte se consolida como la primera obra en Madrid que introduce esta facilidad. La vista móvil completa con información de incidencias de tráfico y webcam como desplegable y marcadores se puede ver en este enlace.
Esta iniciativa se enmarca en medidas como el simulador de Movilidad Madrid 360, una herramienta de uso técnico municipal que incluye todos los sistemas de transporte urbanos. En ella se diagnostica con antelación el impacto sobre la movilidad de las grandes obras e intervenciones que se lleven a cabo sobre la red viaria para que responsables municipales conozcan y escojan la alternativa circulatoria que menos afecciones genere.
La próxima afección al tráfico está prevista a partir de la segunda quincena de septiembre. Será el tramo M607/M30 dirección A-1 y M-11, que pasará de cuatro a tres carriles. Además, y con arreglo al plan de obra, a partir de la segunda quincena de octubre, la M-30 sentido A-1 y M-11, dirección M-607, pasará de cinco carriles a tres y quedará cortado el acceso desde A-1 norte a M-30.
Hasta el mes de octubre, los cuatro carriles del tronco de la M-607/M-30, dirección Colmenar Viejo/avenida de la Ilustración, están reducidos a tres.
El trazado afectado es el tramo comprendido desde la incorporación a la M-30 por el barrio de Begoña (kilómetro 31,200) y la salida hacia la avenida de la Ilustración (kilómetro 30,700), en el que la vía se reduce a tres carriles y se desvía la circulación hacia el sur por la mediana. No resulta afectada la incorporación a la avenida de la Ilustración, ni la circulación por la M-607 a partir de ese punto.
Desde el 3 de marzo, está cortado el ramal a partir del paseo de la Castellana hacia la M-607/avenida de la Ilustración (en dirección a Colmenar Viejo) y a partir del 15 de febrero se ocupó el arcén de salida del paseo de la Castellana hasta el puente de Mauricio Legendre.
Desde este punto hasta el Nudo de Manoteras también está cortado el carril derecho en dirección M-30 sur, quedando libre para la circulación el carril izquierdo.
Itinerarios alternativos y mejoras de la reforma en este enlace.