La pasarela, que estará acabada antes de final de verano tendrá 170 metros de longitud y consistirá en una estructura metálica que se apoyará sobre pilares de hormigón armado.
(Foto: Ayuntamiento de Madrid ).
Permitirá el acceso de los vecinos de Butarque a la estación ferroviaria de San Cristóbal de los Ángeles
Redacción Sur | Jueves 12 de mayo de 2022
El primero de los seis tramos de la pasarela peatonal que conectará Butarque y San Cristóbal de los Ángeles, en Villaverde, ha sido ya instalado, ha informado el Ayuntamiento de Madrid. Se trata de una actuación largamente demanda por los vecinos del distrito.
La delegada de Obras y Equipamientos,
Paloma García Romero, acompañada de la concejala de Villaverde,
Concha Chapa, ha presenciado los
trabajos de izado y colocación sobre pilas del primer tramo de los seis que conformarán la pasarela peatonal que conectará los
barrios de Butarque y San Cristóbal de los Ángeles, salvando las vías del tren.
El tramo instalado tiene una longitud de 30 metros y un peso de 34 toneladas.
La nueva infraestructura estará finalizada antes de que acabe el verano y supone una inversión de 2,9 millones de euros.
Se trata de
una actuación largamente demanda por los vecinos de Villaverde, ya que no solo facilitará la conexión entre los dos barrios, actualmente separados por las vías férreas de la línea de Cercanías C-3, sino que también
permitirá el acceso de los vecinos de Butarque a la estación ferroviaria de San Cristóbal de los Ángeles.La pasarela peatonal tendrá
una longitud de 170 metros y salvará las vías del tren mediante una estructura metálica de 3,5 metros, que estará apoyada sobre pilares de hormigón armado. Los
accesos estarán situados
en la glorieta de la calle de Hulla, en el barrio de Butarque y, por el otro lado, en una parcela ubicada junto a la
calle de Paterna, en el barrio de San Cristóbal de los Ángeles. Ambas entradas serán
plenamente accesibles al contar con rampas.La pasarela dispondrá de un
acceso alternativo mediante escaleras en el lado del barrio de San Cristóbal, que permitirá
acortar la longitud del itinerario accesible.
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