La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid) ha adjudicado la redacción del proyecto básico y el proyecto de ejecución para la construcción del nuevo Centro de Operaciones de Las Tablas, con un presupuesto base que asciende a 1.665.065,62 euros (sin IVA).
La licitación ha sido adjudicada a una unión temporal de empresas (UTE) formada por las compañías Martínez Segovia, Fernández Pallás y Asociados, S.A. y Segula Tecnologías España, S.A.U., que cuenta con un plazo máximo de 12 meses para la ejecución de los trabajos comprendidos en esta fase, ha detallado el Consistorio.
Este procedimiento engloba la redacción tanto del proyecto básico como del proyecto de ejecución y va acompañado, además, de otros cometidos como la realización de trabajos previos de topografía y geotécnica sobre el terreno, así como la redacción del proyecto de la subestación y la línea de alta tensión eléctrica, entre otros.
El plazo máximo de 12 meses exigido se desglosa en la redacción del proyecto básico (tres meses), la redacción del proyecto de construcción (cinco meses) y los trabajos de documentación técnica y la tramitación de licencia para obras (se prolongarán cuatro meses).
El pliego recoge determinadas condiciones de índole medioambiental, que también se tendrán que tener en cuenta en las futuras nuevas edificaciones, como la reutilización de aguas pluviales para usos compatibles con este centro de operaciones, de forma que los futuros edificios deberán contar con una red para el vertido de agua de lluvias independiente de la red de saneamiento; elementos de fontanería adecuados para la reducción del consumo de agua, conforme a la actual legislación, y tendrá que incluir un estudio sobre las medidas pasivas de ahorro, eficiencia y descarbonización basado en los principios de electrificación y disminución de la demanda energética, el uso de instalaciones centralizadas eficientes y el aprovechamiento de energías renovables 'in situ', entre otras consideraciones como la instalación de placas termo solares.
La parcela para esta nueva instalación, cuyo principal acceso se ubica en la M-603, ocupará una superficie de 95.000 metros cuadrados y tendrá un aforo de 620 autobuses de EMT Madrid.
La plataforma de aparcamiento dispondrá de una cubierta para proteger a los vehículos de las inclemencias del tiempo, que, a su vez, sustentará la instalación para la recarga eléctrica de los autobuses y alojará las placas fotovoltaicas necesarias para obtener un balance eléctrico más eficiente.
Igualmente, dicha cubierta permitirá optimizar la recogida de aguas pluviales para canalizarlas a través de las redes de saneamiento, con el fin de lograr un aprovechamiento medioambiental adecuado.
En septiembre de 2024, el Ayuntamiento de Madrid daba luz verde a la construcción del nuevo Centro de Operaciones de Las Tablas en el distrito de Fuencarral-El Pardo por el cierre del Centro de Operaciones de Fuencarral, con motivo del proyecto de transformación urbanística Madrid Nuevo Norte.
Los planes para levantar este complejo en Las Tablas llevan consigo también unas mejores dotaciones públicas para los residentes y una nueva zona del Bosque Metropolitano, el cinturón forestal que circunvalará Madrid.
Una novedad destacada del nuevo Centro de Operaciones de Las Tablas es el edificio anexo que albergará diversas aulas de formación, aulas taller, simuladores de conducción, aulas dotadas de sistemas virtuales y un auditorio.
Todo este complejo gestionado por EMT Madrid incluirá otro edificio destinado a los talleres generales, los almacenes, los vestuarios y las oficinas.
Con una superficie total de 408.095 m2, el ámbito en el que se ubicará el nuevo Centro de Operaciones está delimitado al norte y noreste por el trazado de la M-40, al sureste por la carretera de Fuencarral a Alcobendas y al suroeste por la manzana de la Escuela de Aplicación y Tiro de Artillería y el sistema de transporte
El plan especial también concreta la distribución de las redes dotacionales públicas y define las condiciones de ordenación y regulación de los usos. En este sentido, uno de los objetivos es completar el planeamiento para posibilitar la implantación de las dotaciones públicas que resolverán las carencias existentes en este entorno.
De acuerdo con el diagnóstico incorporado a la documentación del plan, se establece que estas parcelas –con una superficie total de 42.584 m2– podrán dedicarse en el futuro a instalaciones deportivas especializadas, equipamientos educativos, culturales y de bienestar social y servicios públicos básicos, como comisarías de policía o centros de experimentación en economía circular. También se recoge la implantación de una zona del Bosque Metropolitano.
En lo que afecta a la movilidad en este ámbito, el plan especial busca varios objetivos: resolver las conexiones viarias de la ordenación con la carretera de Fuencarral a Alcobendas, particularmente las asociadas al nuevo Centro de Operaciones de EMT Madrid; mejorar la calidad urbana de la carretera de Fuencarral a Alcobendas y mejorar la conectividad peatonal y en transporte público entre las nuevas dotaciones y las zonas residenciales y de actividad situadas al sur.