Como consecuencia, el 61% del espacio público se dedica a los vehículos y el tráfico, lo que, además, genera una congestión en las ciudades que le cuesta a la Unión Europea un gasto estimado de 110 mil millones de euros al año. Según un estudio de la plataforma de alquiler de coches entre particulares Amovens, por cada coche alquilado o compartido, es posible eliminar hasta 11 vehículos de las calles.
El estudio revela que el uso que le damos a los vehículos ya no es sostenible para las ciudades, cada coche se utiliza sólo un 3% de su vida útil. De media, un coche que funciona unos 15 años se emplea poco más de un año, mientras que el resto del tiempo permanece estacionado, ocupando espacio sin aportar utilidad. Mientras que con Amovens, el uso del coche se incrementa hasta un 75% del tiempo y un mismo vehículo puede ser compartido por hasta 11 usuarios diferentes al mes, fomentando la economía circular.
Alberto Bajjali, CEO de Amovens, comenta: “Nuestra misión principal es descongestionar las ciudades de vehículos aparcados y fomentar la gestión eficiente de los recursos. En Amovens creemos que el futuro de la movilidad pasa por un modelo más sostenible y compartido, donde los vehículos sean un recurso compartido que beneficie tanto a los propietarios como a los usuarios”
Además, el estudio demuestra el impacto del modelo de Amovens, ya que el 52%, más de la mitad de los arrendatarios, no sienten la necesidad de ser propietarios de un coche después de probar la plataforma. Este cambio de mentalidad hacia la propiedad de los vehículos refleja un avance hacia formas de transporte más sostenibles y compartidas, aliviando la presión sobre los recursos urbanos y contribuyendo a la reducción del parque automovilístico.
La plataforma conecta a usuarios que buscan generar un ingreso extra alquilando su coche durante el tiempo que no lo están utilizando con aquellos que lo necesitan. De este modo, se impulsa una movilidad urbana más flexible y eficiente.
Amovens se posiciona como una solución para aquellos que buscan una alternativa al modelo tradicional de propiedad de vehículos.