Ley de Cambio Climático

Madrid Zona de Bajas Emisiones entrará en vigor a partir del 1 de enero en todo el término municipal, también en el exterior de la M-30, prohibiendo así la circulación en la ciudad a los turismos más contaminantes que no estén domiciliados en Madrid antes del 1 de enero de 2022 o que no abonen el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM).

El Grupo Parlamentario de Unidas Podemos en la Asamblea de Madrid registrará la próxima semana una Ley de Cambio Climático, que reduzca emisiones un 50% para 2030 y ponga el foco en la neutralidad de carbono para 2050.

El Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico ha lanzado, junto a la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP), una guía con directrices para el desarrollo de las Zonas de Bajas Emisiones, que son de obligada implantación antes de 2023 en las ciudades de más de 50.000 habitantes, según prevé la Ley de Cambio Climático y Transición Energética.

Madrid cuenta, desde este lunes, con una nueva ordenanza de Movilidad Sostenible, tras obtener la mayoría de los votos favorables en el Pleno de Cibeles gracias al 'sí' de las formaciones del Gobierno municipal (PP y Cs) y a los cuatro votos positivos del Grupo Mixto. Vox, el PSOE y Más Madrid han votado en contra.

El Pleno de Cibeles votará este lunes, a las 17.30 horas, la nueva ordenanza de Movilidad Sostenible, necesaria para que la capital cuente con una zona de bajas emisiones tal y como establece la Ley de Cambio Climático para las ciudades de más de 50.000 habitantes.