La plataforma No al macroparking en Mar de Cristal ha convocado una concentración frente a la Junta de Hortaleza durante la celebración del pleno, para apoyar la paralización del proyecto municipal mientras no se informe de sus detalles.
La plataforma vecinal No al macroparking de Mar de Cristal, que ha recogido más de 2.500 firmas en change.org, ha convocado una concentración esta tarde, 17 de junio, a las 17.30 horas, frente a la Junta de Hortaleza, donde se celebra un pleno en el que el PSOE propondrá la paralización del proyecto municipal mientras no se informe de sus detalles a los grupos políticos y el vecindario.
La sorpresa saltó en octubre pasado, cuando el Ayuntamiento de Madrid avanzó su plan de Aparcamientos Disuasorios, y entre ellos citaba uno no previsto en la legislatura anterior: el de Mar de Cristal, que debería salir a concurso para su ejecución a lo largo de 2020. Pese a las peticiones de información sobre los detalles de esta obra, presupuestada en 1,6 millones de euros, en el Pleno de la Junta de Hortaleza de febrero, su concejal presidente, Alberto Serrano, no pudo aportar muchos más datos. Más Madrid también mostró su rechazo al proyecto en febrero, durante una visita de su portavoz, Rita Maestre, al solar de Mar de Cristal.
Estudio de demanda
Fuentes del área de Medio Ambiente y Movilidad remitieron entonces a este periódico al estudio realizado en la zona en abril de 2019, que concluye que harían falta unas 280 plazas en este estacionamiento, tanto disuasorias como rotacionales. El estudio de demanda, realizado por Prointec en abril de 2019, estima que mientras no se urbanicen tanto el solar de Mar de Cristal como el de Arequipa, junto a la comisaría de Hortaleza, donde entre semana aparcan alrededor de 280 coches, “no hay verdadero problema de movilidad”.
Mientras, la Plataforma No al macroparking de Mar de Cristal, que en estos días ha reunido a numerosos vecinos en la plaza para explicar su postura en medios como Telemadrid, sigue alegando que un estacionamiento de estas características sólo atraerá más tráfico a un céntrico punto de Hortaleza, en el que además se encuentran un instituto y un centro de salud, que se verían afectados por la contaminación y los atascos.
La plataforma apunta además que "los aparcamientos disuasorios nacen con el fin de que las personas utilicen el transporte público para desplazarse por la ciudad, ubicando estos parkings en las afueras para que toda la gente que se desplaza diariamente hasta Madrid para trabajar puedan aparcar. Pero nuestro barrio no es las afueras de la ciudad". Como alternativas, recuerdan que al otro lado de la M-40 se encuentran los aparcamientos de Ifema, infrautilizados, al igual que la cuarta planta del estacionamiento del centro comercial Gran Vía de Hortaleza.
La Plaza Cívica
Pero lo cierto es que en Mar de Cristal estaba prevista la ejecución de una zona verde, el proyecto Plaza Cívica, que en octubre de 2017 se sometió a consulta ciudadana, recibiendo casi 3.900 votos. El diseño se denominaba Green Fingers, y contemplaba zonas verdes y equipamientos deportivos y culturales, con una filosofía que pretendía convertir el espacio en accesible, de centralidad en el distrito. Algunos puntos, sin embargo, no convencieron a los grupos políticos: planteaba reducir los carriles de entrada de la M-40 para ensanchar la zona verde, algo que ni PP, PSOE ni Ciudadanos consideraban conveniente. El anteproyecto tenía un presupuesto de 13 millones.
De este proyecto, que formaba parte del programa Once Plazas aprobado por el ejecutivo de Manuela Carmena, tampoco se sabe a ciencia cierta si será llevado a cabo por el actual equipo de gobierno municipal. La duda es, pues, qué capacidad tendría el aparcamiento disuasorio, y si es compatible con el desarrollo de zonas verdes y equipamientos en su superficie.
Si (
No(