Madrid renueva 8.000 horquillas de las empleadas para proteger los contenedores, con un modelo más flexible

Aunque el diseño es idéntico al actual, la nueva horquilla, que ha comenzado a instalarse en estos días, es elástica y está conformada por una estructura tubular curvada con sistema 'flex', que soporta empujes laterales por parte de los vehículos que estacionan junto a los situados sin que se produzca su rotura. Permite una oscilación de hasta 20 grados tras un impacto, después del cual retorna de manera automática a posición vertical.

El proceso para sustituir este elemento del mobiliario urbano de la capital ha arrancado en los distritos de Vicálvaro y Salamanca. Carabante, acompañado por el concejal delegado de Limpieza y Zonas Verdes, José Antonio Martínez Páramo, y por la concejala del distrito de Salamanca, Cayetana Hernández de la Riva, ha visitado en el barrio de Fuente del Berro, uno de los primeros puntos en los que se ha instalado la nueva horquilla.

Con esta actuación se quiere solventar la situación que eventualmente se ha venido produciendo con estas horquillas en los espacios reservados a los contenedores, ya que con el modelo actual un fuerte impacto puede hacer saltar sus anclajes.

A partir de ahora, sin embargo, no podrá darse esta circunstancia y que la horquilla quede desprendida en la vía pública. También supondrá un menor impacto sobre la carrocería de los vehículos que, al aparcar, puedan golpearse contra este elemento.

Las horquillas delimitadoras se instalarán en los puntos de contenedores de carga trasera y 800 litros de capacidad (para las fracciones envases, orgánica y resto no reciclable).

En la actualidad, hay aproximadamente 20.000 unidades de este tipo instalados en la ciudad, distribuidos en aproximadamente 4.000 puntos. La renovación de las 8.000 horquillas ubicadas en estos puntos está incluida dentro del 'Contrato de contenerización, recogida y transporte de residuos de la ciudad de Madrid', con una estimación de inversión de un millón de euros.

La previsión del área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad es que esta medida, unida a la próxima instalación de los centradores –dispositivos que se encajan en la base del contenedor y hacen que este siempre se sitúe en la misma posición, evitando desplazamientos indeseados– mejoren las condiciones de los situados.

Renovación de cerca de 30.000 contenedores

La sustitución de este elemento coincide con el proceso de renovación de cerca de 30.000 contenedores de gran capacidad, destinados a la recogida de cinco fracciones de residuos: envases (contenedor amarillo), papel-cartón (azul), vidrio (verde), orgánica (marrón), y resto de residuos no reciclables (naranja).

En dos meses, ya se han instalado 2.579 nuevos contenedores de carga lateral, lo que representa el 17,45% del total. En los distritos de Vicálvaro y Villaverde ya se ha completado la renovación de todas las unidades previstas, 1.035 y 1.154 respectivamente, mientras que en Usera, la cifra de recipientes sustituidos alcanza ya los 332, lo que representa el 35% del total.

Respecto a la renovación de los contenedores de carga superior, ya se han instalado 354 con el nuevo modelo, lo que supone el 2,29% del total. Este proceso de renovación quedará completado en el primer trimestre de 2024. Entonces, se habrán sustituido los más de 12.000 contenedores de carga lateral de las fracciones envases, orgánica y resto no reciclable, y más de 17.000 de carga superior de las fracciones papel-cartón y vidrio, además de los nuevos puntos soterrados.

Soterrados, en Salamanca y Centro

La renovación integral de los contenedores de la ciudad también contempla actuaciones para soterrar 30 puntos (papel-cartón, vidrio y envases) en el distrito Centro. Asimismo, en el distrito de Salamanca, se habrá completado la renovación de los de papel-cartón y vidrio de las 18 ubicaciones soterradas ya existentes a finales de este mes.

Estos nuevos contenedores Madrid 360, que han sido diseñados por la empresa Contenur en exclusiva para Madrid, son más accesibles y ergonómicos y tienen una altura homogénea de 150 centímetros, lo que permite que el vaciado y el mantenimiento sea más sencillo.

Esta renovación para toda la capital se contempla en el nuevo contrato de servicios de contenerización, recogida y transporte de residuos, que fue aprobado en mayo de 2022 con una inversión de 1.506 millones de euros.

En determinadas zonas y para determinadas fracciones de residuos, incorporan sensores de llenado que permiten programar el vaciado cuando se encuentran al 80% de su capacidad máxima. Con esta tecnología se optimiza el servicio de recogida, al precisar un menor número de camiones circulando por la ciudad para comprobar in situ el volumen de llenado y se evitan sobrellenados. Asimismo, disponen de odorizantes y dispositivos para detectar anomalías, como desplazamientos o incendios de los recipientes.