Francisco Silvela

El túnel de Francisco Silvela bajo la avenida de América ha cerrado al tráfico del 1 al 31 de agosto por las obras de mejora de la accesibilidad que llevará a cabo Metro en la estación del mismo nombre.

Con esta intervención, el Consistorio pone fin al proyecto de remodelación en el entorno del eje Joaquín Costa-Francisco Silvela, que ha supuesto una inversión total de 11,3 millones de euros. Los trabajos concluidos en el eje el pasado febrero, pusieron fin a la brecha urbana que suponía el viaducto en este área.

La vía cuenta ya con todos sus carriles abiertos y también se encuentran plenamente operativos los túneles de República Argentina y de avenida de América, tras reabrir al tráfico los dos carriles que permanecían cerrados, uno en cada túnel.

La nueva ordenación hará ganar a los peatones 5.420 m2, al tiempo que garantizará la fluidez en la distribución del tráfico. El proyecto incluye un carril por sentido reservado para el transporte público y un carril bici segregado. Además, prevé nuevos pasos peatonales, se plantarán 330 nuevos árboles y se sustituirá el actual alumbrado por otro más eficiente.

El desmontaje del puente de Joaquín Costa-Francisco Silvela dará lugar a un espacio con aceras más anchas, arbolado y zonas estanciales, en un modelo "más sostenible de bulevar", y contará con un carril bici. Así lo ha anunciado el alcalde, José Luis Martínez-Almeida, quien ha acudido al enclave entre Joaquín Costa y Francisco Silvela al abrirse paso al tráfico tras el desmontaje, que concluirá un mes antes de lo previsto.

El Ayuntamiento reabrirá al tráfico la calle de Príncipe de Vergara en su intersección con Francisco Silvela este miércoles, 7 de octubre. Esta mejora de la movilidad en la zona será posible ya que las obras de desmontaje del viaducto de Joaquín Costa continúan al ritmo previsto y ya ha sido retirada la antigua estructura del cruce que se recupera.

El nuevo itinerario está situado a la altura del número 112 de la calle de Francisco Silvela. Hasta el momento, los dos pasos peatonales existentes en ambos extremos del viaducto estaban separados por 650 metros, distancia que ahora se reduce a la mitad. En un mes se habilitará un segundo paso peatonal, que dé continuidad al itinerario de la calle de Francisco Silvela sin necesidad de rodear la ocupación de Príncipe de Vergara.