El proyecto municipal para soterrar la A-5 incluye tres kilómetros peatonales, 'carril bici' y siete hectáreas de zonas verdes

Se pasaría de cuatro carriles de circulación por sentido en superficie, los que hay en la actualidad, a un carril por sentido en superficie más dos carriles y BUS VAO por sentido en el túnel.

Así se desprende del proyecto 'Paseo Verde del Suroeste' facilitado por el área de Medio Ambiente y Movilidad, después de que se haya conocido el vídeo del proyecto a través de la cuenta de Twitter 'Soterramiento A-5/Paseo de Extremadura'.

Fuentes de este área han precisado que se trata del proyecto elaborado desde el Consistorio, que es susceptible de modificaciones para adaptarlo a la Operación Campamento.

El Gobierno municipal remitió al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) el proyecto para soterrar la A-5 entre avenida de los Poblados hasta la M-40 para incluirlo en la Operación Campamento y homogeneizar así ambas propuestas.

Se trata de la gran promesa electoral del alcalde en funciones, José Luis Martínez-Almeida, que no llegó a cumplir en el pasado mandato (2019-2023), pese a ser su promesa estrella y razón por la cual pidió perdón a los vecinos.

Más espacio para los vecinos

El proyecto contempla el soterramiento de 2.788 metros de la autovía A-5, junto a más de un millón de metros cúbicos de movimiento de tierras.

Para el túnel, se prevén 215.000 m3 de hormigón y 25.000 toneladas de acero y así como la geotermia en todos los pilotes del túnel para conectar los sistemas de climatización de los edificios públicos cercanos.

La superficie resultante del túnel generaría ocho nuevas centralidades y 26 hectáreas de nueva urbanización, así como siete hectáreas de nuevas zonas verdes (302 árboles trasplantados y 1.278 nuevos) y 33 nuevas conexiones peatonales en superficie, frente a las 16 actuales.

Además, cobra relevancia el nuevo 'carril bici' bidireccional, con una anchura de tres metros y longitud de 2.884.