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Los días 3, 4 y 5 de mayo, entre la estación de El Pozo y Vicálvaro

Un servicio gratuito de la EMT conecta las estaciones de Atocha y Vicálvaro durante las obras en Cercanías de Renfe

Durante el recorrido del 3 al 5 de mayo, el servicio especial de la EMT realizará paradas intermedias en la estación de Vallecas y en la estación de Santa Eugenia.
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Durante el recorrido del 3 al 5 de mayo, el servicio especial de la EMT realizará paradas intermedias en la estación de Vallecas y en la estación de Santa Eugenia. (Foto: Ayuntamiento de Madrid)
Por Redacción Este
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promanillosmasinteresmadridcom/12/1/12/29
jueves 02 de mayo de 2024, 20:46h
La EMT Madrid pone en marcha un servicio especial para sustituir la circulación de trenes entre las estaciones de Atocha y Vicálvaro durante las obras delas líneas C-2, C-7 y C-8 de Cercanías, hasta el 5 de mayo.
El servicio especial funcionará los días 1 y 2 de mayo, entre las estaciones de Atocha y Vicálvaro, y los días 3, 4 y 5, entre la estación de El Pozo y Vicálvaro.
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El servicio especial funcionará los días 1 y 2 de mayo, entre las estaciones de Atocha y Vicálvaro, y los días 3, 4 y 5, entre la estación de El Pozo y Vicálvaro. (Foto: Ayuntamiento de Madrid)

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid) pone en funcionamiento un servicio especial de autobuses para sustituir la circulación de trenes entre las estaciones de Atocha y Vicálvaro durante las obras de infraestructura de las líneas C-2, C-7 y C-8 de Cercanías de Renfe, que se ejecutan entre el 1 y el 5 de mayo, y que es gratuito para todos los usuarios de Cercanías.

Las obras tendrán dos fases. La primera, del 1 al 2 de mayo, supondrá el corte total entre Atocha y Vicálvaro, por lo que un servicio especial de autobús realizará el recorrido entre ambas estaciones, con paradas en Entrevías, El Pozo, Vallecas y Santa Eugenia.

Los autobuses iniciarán su recorrido en la cabecera de Atocha (nodo 50010) a las 5.42 horas y en la estación de Vicálvaro (nodo 4011) a las 6.16 horas. El último autobús desde Atocha saldrá a las 23.51 horas y desde la estación de Vicálvaro a las 23.48 horas. La frecuencia de paso entre las 9.00 y las 21.00 horas será de cinco minutos. Desde el inicio del servicio hasta las 9.00 horas, será de seis a diez minutos y, desde las 21.00 horas, hasta la finalización del servicio, los autobuses circularán con una frecuencia de paso de entre seis y ocho minutos.

En la segunda fase de las obras, los días 3, 4 y 5 de mayo, el corte será total entre El Pozo y Vicálvaro. Así, entre ambas estaciones habrá un servicio especial de autobuses con paradas en Vallecas y Santa Eugenia.

Los autobuses iniciarán su recorrido en la parada de El Pozo (nodo 4645) el 3 de mayo a las 5.48 horas y desde la estación de Vicálvaro (nodo 4011) a las 6.16 horas. El último autobús desde El Pozo saldrá a las 23.57 y desde la estación de Vicálvaro a las 23.48 horas. La frecuencia de paso del día 3 de mayo será de cuatro minutos, desde el inicio del servicio hasta las 22.00 horas. Desde las 22.00 horas hasta la finalización del servicio, los autobuses circularán con una frecuencia de paso de siete a ocho minutos.

Los días 4 y 5 de mayo, la frecuencia de paso desde las 8.00 horas y hasta las 22.00 horas será de ocho minutos. Desde el inicio del servicio hasta las 8.00, horas será de nueve a once minutos y entre las 22.00 horas y el fin del servicio será de nueve a diez minutos. Durante el recorrido, el servicio especial realizará paradas intermedias en la estación de Vallecas y en la estación de Santa Eugenia.

Al ser un corte parcial de las líneas C-2 y C-7, los trenes con origen Alcalá de Henares circularán hasta Vicálvaro con una frecuencia de 30 minutos. Los trenes con origen Guadalajara se desviarán a la vía de contorno al llegar a San Fernando para llegar a Atocha (días 1 y 2) y a Atocha, Entrevías y El Pozo (3, 4 y 5), con una frecuencia prevista de 30 minutos.

Por su parte, los trenes con origen El Escorial, circularán hasta San Cristóbal Industrial enlazados con los trenes de la C-3, afectados también por otro plan alternativo de transporte entre Aranjuez y Ciempozuelos, mientras que los de Cercedilla circularán hasta Atocha. La frecuencia de estos trenes será de una hora.

Como alternativa a esta línea especial, se propone a los usuarios utilizar las siguientes líneas de su red: línea 54 (Estación de Atocha-Congosto), línea 58 (Puente Vallecas-Barrio de Santa Eugenia), línea 102 (Estación de Atocha-Estación El Pozo), línea 103 (Estación El Pozo-Ecobulevar) y T31 (Estación El Pozo-Sierra de Guadalupe) que funciona únicamente los días laborables. Y las líneas nocturnas N11 (Plaza de Cibeles-Madrid Sur) y N25 (Plaza de Alonso Martínez-Villa de Vallecas).

Durante los cinco días de duración de las obras, Renfe Cercanías ha reforzado la atención al cliente en las estaciones de la C-2 y C-7 afectadas por el corte. Así, informará al viajero a través de todos los canales de comunicación y atención al cliente para comunicar estos ajustes en el servicio, obligados por las obras que Adif realizará en la infraestructura.

La web www.renfe.com ha habilitado avisos específicos para los trenes con transbordo y se dispone de información detallada en la cartelería de estaciones. También se han reforzado los mensajes a través de megafonía de trenes y estaciones.

Más información en la aplicación oficial de Renfe, la web www.renfe.com, taquillas de estaciones y en el teléfono 912 320 320.

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