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Los trabajos finalizará en mayo y afectarán al servicio entre las estaciones de Colombia y Mar de Cristal

La estación de Pinar del Rey cerrará desde el 12 de febrero, por las obras de renovación de la línea 8 de Metro

Los trabajos consistirán en la renovación integral de la plataforma de vía entre las estaciones de Colombia y Mar de Cristal, que con llevará la suspensión del servicio, aunque los usuarios podrán hacer transbordo en ambas para coger otra línea de Metro en la misma estación para continuar su viaje. La única parada que permanecerá completamente cerrada a los viajeros será Pinar del Rey.
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Los trabajos consistirán en la renovación integral de la plataforma de vía entre las estaciones de Colombia y Mar de Cristal, que con llevará la suspensión del servicio, aunque los usuarios podrán hacer transbordo en ambas para coger otra línea de Metro en la misma estación para continuar su viaje. La única parada que permanecerá completamente cerrada a los viajeros será Pinar del Rey. (Foto: Metro de Madrid)
Por Redaccion
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promanillosmasinteresmadridcom/12/1/12/29
lunes 31 de enero de 2022, 19:47h
La Comunidad de Madrid gastará 5,3 millones de euros, con un plazo de ejecución de tres meses y medio, en las obras de renovación de la linea 8 de Metro, que comenzarán el sábado 12 de febrero y finalizarán en mayo.
Las obras afectarán al servicio entre las estaciones de Colombia y Mar de Cristal, que permanecerá cerrado alrededor de tres meses. Para paliar esta situación, se pondrá un servicio gratuito alternativo de autobuses que cubrirá este tramo en superficie.

Los trabajos consistirán en la renovación integral de la plataforma de vía entre dichas estaciones, que conllevará la suspensión del servicio entre Colombia y Mar de Cristal, aunque los usuarios podrán hacer transbordo en ambas para coger otra línea de Metro en la misma estación para continuar su viaje. Por su parte, la única parada que permanecerá completamente cerrada a los viajeros será Pinar del Rey.

Además, las obras de mejora de la plataforma de vía y el sistema de drenaje eliminarán las limitaciones de velocidad existentes en el tramo, mejorarán los índices de calidad e incrementarán la estabilidad y duración, consiguiendo, por tanto, un menor coste de mantenimiento.

Con el objetivo de minimizar todo lo posible las molestias de estas obras para los viajeros y reducir su impacto, los operarios trabajarán en varios turnos durante los siete días de la semana, las 24 horas del día.

En esta clave, una vez que finalicen las obras y se reabra la estación, se llevarán a cabo labores de reposición de rampa, remates y reajustes finales, durante un periodo de un mes, si bien estas acciones no afectarán a la circulación de los trenes.

Por otra parte, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid va a garantizar la movilidad en la zona con la puesta en marcha de un servicio especial de autobuses gratuito, sin coste adicional para el usuario, que cubrirá el tramo afectado.

Por último, además del servicio especial de autobús, los usuarios también dispondrán de la línea 87 de EMT para desplazarse por la zona afectada, línea que se reforzará si fuera necesario por incremento de demanda.
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