El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha puesto en servicio las nuevas instalaciones para mejorar la accesibilidad en la estación de Recoletos, en las que se han invertido 6,4 millones de euros.
En concreto, ya están en funcionamiento tres nuevos ascensores que facilitan a los viajeros un itinerario accesible desde el exterior, a nivel de calle, hasta la llegada al andén y la subida al tren.
El secretario general de Movilidad Sostenible, Álvaro Fernández Heredia, ha destacado desde la estación que la accesibilidad universal se está cumpliendo en toda la red de Cercanías de manera paulatina, tal y como se contempla el Plan de Cercanías de Madrid acerca de las estaciones y aparcamientos.
Con estos trabajos, se completa una inversión de 8,2 millones de euros, realizada para reforzar los estándares de interoperabilidad y accesibilidad de esta céntrica estación, que presta servicio a las líneas C-1, C-2, C-7, C-8 y C-10.
Esta actuación se enmarca en el compromiso del Ministerio y el Gobierno de impulsar una movilidad más sostenible, promoviendo el uso del transporte público y mejorando el servicio y la capacidad de los Cercanías en Madrid, dónde están previstas inversiones por más de 7.100 millones de euros a través de Renfe y Adif, de las que se ya se han movilizado más de 4.800 millones de euros.
Mejora accesibilidad tren-andén
Las actuaciones han consistido en la instalación de un ascensor que conecta el nivel de calle con el intermedio de la estación y otros dos ascensores entre éste y cada uno de los andenes. Para ubicar el ascensor exterior se ha construido un nuevo edículo, equipado con tornos y máquinas autoventa.
Asimismo, se han mejorado las condiciones de evacuación de la estación, con cuatro nuevas salidas de emergencia ubicadas en los extremos de cada andén, protegidas por puertas cortafuegos. Tras cada puerta se ha creado un refugio dotado de comunicación S.O.S mediante interfonos.
También se han habilitado las antiguas galerías de la estación como vías de evacuación, dotándolas de nueva iluminación, señalética y extracción de humos. Se han acondicionado dos nuevas salidas al exterior, a través de portones de accionamiento neumático, con comunicación a las calles de Bárbara de Braganza y Sebastián Olózaga.
Las actuaciones se completan con la instalación de un nuevo centro de transformación eléctrico en superficie, integrado en el acceso a la estación desde la calle de Prim. Este centro da servicio a las instalaciones eléctricas actuales y esta preparado para atender posibles demandas futuras.
Además, se ha realizado una nueva sectorización contraincendios y se han instalado nuevas puertas cortafuegos y retenedores.
Estas actuaciones se suceden a otras ejecutadas por Adif, como la mejora de la accesibilidad tren-andén, adecuando la cota de borde de andén y la pendiente transversal.
Además, se ejecutó una capa de recrecido en todo el andén, se modernizó el solado de los andenes y se instalaron nuevos encaminamientos para personas con discapacidad visual. También se renovaron los paramentos verticales en andenes, el sistema de megafonía y los detectores de incendios.
Los trabajos contribuyen a la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) 9 (Industria, innovación e infraestructura), que tiene entre sus metas desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad; y 11 (Ciudades y comunidades sostenibles), que tiene como una de sus metas proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos.
Si (
No(