El Consorcio Regional de Transportes refuerza desde de este lunes la oferta de transporte público y los controles de aforo ante las nuevas medidas frente al coronavirus aprobadas por el Gobierno regional, con especial atención a las 37 zonas afectadas por el confinamiento selectivo. Metro en bucle, más autobuses y refuerzo de Cercanías, en un día que comenzó con ligeros incrementos debido a la incorporación de universitarios a clase.
El objetivo de este refuerzo es garantizar la movilidad de todos aquellos que aún tengan que desplazarse en estas áreas y hacerlo con unas condiciones de seguridad aún mayores. Se calcula que sólo en las 44 estaciones de Metro incluidas en las zonas con movilidad restringida se producen diariamente más de 220.000 viajes.
Así, Metro de Madrid implantará el sistema de recorridos en bucle: se trata de trenes que realizarán trayectos más cortos para reforzar el servicio entre las estaciones de cada línea con más afluencia.
El Puesto de Mando de Metro controlará permanentemente la afluencia de viajeros en las estaciones y, en caso de ser necesario, se realizarán bucles que permitirán aumentar la frecuencia y la capacidad de transporte.
Este mes de septiembre, Metro ya ha aumentado su oferta de trenes respecto a los niveles del mes de agosto hasta en un 20% en hora punta en la primera quincena y hasta un 27% en esta segunda mitad del mes. En la hora punta de la mañana circulan hasta 309 trenes en la red del suburbano.
La red de transporte público en la Comunidad de Madrid, integrada por Metro, autobuses de la EMT de Madrid, autobuses urbanos e interurbanos del Consorcio y Cercanías, registra 2,7 millones de viajes diarios, la mitad de lo que sería habitual en estas fechas. Pese a ello, la oferta de transporte público es superior a la de hace un año para garantizar una mayor seguridad, apunta la Comunidad de Madrid en su comunicado.
Controles de aforo
A partir de este lunes también se va a reforzar el control automático de aforos, que ya se realiza en 225 estaciones, con un mayor control en las cuotas de entrada en las 44 estaciones afectadas.
El sistema opera mediante las validaciones de los tornos de entrada y bloquea los accesos con microcortes de 2-3 minutos para evitar excesos de aforo en caso de necesidad.
A través de la app de Metro se puede conocer el estado del aforo de la estación que se vaya a utilizar, así como un histórico de la ocupación en los últimos 40 minutos. Igualmente, indica los minutos de paso de cada tren.
Además, se amplía el dispositivo presencial de supervisión de aforo, que ahora opera en 22 estaciones, para incluir las 44 estaciones de las zonas afectadas. Personal de Metro y vigilantes controlarán posibles aglomeraciones y ayudarán a que los viajeros se distribuyan por todo el andén y los trenes.
Metro mantiene un factor de ocupación más restrictivo que otros metros de España o que Cercanías, que es del total de ocupación en plazas sentadas y 3 personas por metro cuadrado de pie, en el caso de los espacios reservados para ello.
También la EMT
Por otro lado, en los autobuses de la EMT de la capital, a partir de mañana se amplía la oferta un 30 por ciento, con 437 autobuses más, hasta completar el total de la oferta disponible en todas las líneas, que consta de un total de 1.906 autobuses. En los cinco distritos afectados por las nuevas se aumenta la oferta en 200 autobuses.
En el caso de los autobuses interurbanos del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, también estará disponible el total de la oferta en todas las líneas que cubren la Comunidad de Madrid. En total, 27.422 expediciones diarias.
Refuerzo en Cercanías
Por su parte, Cercanías Renfe también ha reforzado las frecuencias en las líneas C2, C3, C4, C5 y C7, y se vigilarán los aforos en las estaciones. Renfe señala en su comunicado que se han puesto trenes en reserva para "garantizar necesidades puntuales de demanda". El servicio en el Corredor Parla-Alcobendas (C4) y Aranjuez-Chamartin (C3) se presta a pleno rendimiento en las frecuencias de hora punta. En la línea C5 (Móstoles El Soto-Humanes) y el Corredor del Henares (C2 y C7) se mejoran las frecuencias existentes. "En todas ella se ha previsto un sistema de trenes de reservas que permita garantizar las frecuencias ofertadas y garantizar necesidades puntuales de demanda inesperada". Este lunes -hasta las 9 horas-, en las principales estaciones del núcleo, se ha registrado un 46,7% menos de viajeros que en 2019 y un 6,2%o más que el lunes pasado.
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