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El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha visitado las instalaciones horas antes de su apertura al público

La estación de Chamartín estrena una conexión directa con Cercanías y Metro para los viajeros de alta velocidad

El ministro Puente ha destacado la mejora que este nuevo paso inferior supone para la comodidad de los viajeros, que ahora pueden salir a la calle por ambos laterales de la estación “de forma directa y accesible”.
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El ministro Puente ha destacado la mejora que este nuevo paso inferior supone para la comodidad de los viajeros, que ahora pueden salir a la calle por ambos laterales de la estación “de forma directa y accesible”. (Foto: Adif)
Por Redacción Norte
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promanillosmasinteresmadridcom/12/1/12/29
jueves 16 de octubre de 2025, 17:19h
El ministro Óscar Puente ha visitado un nuevo paso inferior en la estación de Chamartín, que conecta la alta velocidad con Cercanías y el metro. Desde el 15 de octubre, los viajeros pueden acceder fácilmente por ambos laterales de la estación, mejorando la comodidad y accesibilidad del transporte.
Chamartín-Clara Campoamor estrena una conexión directa con Cercanías y Metro para viajeros que llegan en alta velocidad, mediante un paso inferior, de 177 metros de largo y nueve metros de ancho, construido bajo las vías de alta velocidad y concebido para facilitar una rápida y cómoda salida de los viajeros.
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Chamartín-Clara Campoamor estrena una conexión directa con Cercanías y Metro para viajeros que llegan en alta velocidad, mediante un paso inferior, de 177 metros de largo y nueve metros de ancho, construido bajo las vías de alta velocidad y concebido para facilitar una rápida y cómoda salida de los viajeros. (Foto: Adif)

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha visitado el nuevo paso inferior que acaba de abrir Adif en la estación madrileña de Chamartín Clara Campoamor, y que conecta la alta velocidad con el vestíbulo central de Cercanías y el acceso a la estación de Metro.

Desde este 15 de octubre, "los viajeros de alta velocidad que lleguen a Madrid podrán usar en su totalidad el paso inferior y salir por ambos laterales de la estación de forma directa y accesible", ha celebrado el ministro durante su visita a las instalaciones.

El paso se ha construido bajo las 12 vías de alta velocidad, prolongando hacia el oeste el actual pasillo operativo desde noviembre del pasado año entre las vías 20 y 25, y conectándolo así con el vestíbulo subterráneo de Cercanías.

Este nuevo acceso se ha articulado a través de una pieza de conexión de 170 metros cuadrados, en la que finaliza el paso inferior en su extremo oeste y a la que se ha dotado de ascensor, escaleras fijas y mecánicas.


El nuevo paso inferior de alta velocidad cuenta con una superficie de 2.300 metros cuadrados, 177 metros de largo y nueve de ancho, y cruza bajo todas las vías de alta velocidad de la estación. Está concebido para facilitar una rápida y cómoda salida de los viajeros, para lo que dispone de conexión con todos los andenes de alta velocidad por medio de ascensores y escaleras mecánicas y fijas, además de pantallas indicadoras.

Los viajeros de alta velocidad podrán así bajar directamente desde su andén al paso inferior y salir de forma sencilla y accesible por cualquiera de los dos laterales de Chamartín, añadiéndose a la salida ya existente por el este de la estación, que da a la calle de Hiedra y a la bolsa de taxis.

  • Nuevo acceso directo de la Alta Velocidad en Chamartín

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