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Se han invertido 7,1 millones de euros en la prolongación y remodelación de la vía, en su tramo entre Gonzalo de Céspedes y Zodiaco

La circunvalación del casco histórico de Barajas por Ayerbe, alivia el tráfico y aumentar la seguridad en la zona

El Ayuntamiento ha invertido 7,1 millones de euros en la prolongación y remodelación de la calle Ayerbe en su tramo comprendido entre las calles Gonzalo de Céspedes y Zodiaco.
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El Ayuntamiento ha invertido 7,1 millones de euros en la prolongación y remodelación de la calle Ayerbe en su tramo comprendido entre las calles Gonzalo de Céspedes y Zodiaco. (Foto: Ayuntamiento de Madrid)
Por Redacción Este
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promanillosmasinteresmadridcom/12/1/12/29
sábado 13 de enero de 2024, 09:32h
La prolongación y remodelación de la calle de Ayerbe ha descongestionado el tráfico del casco histórico del distrito de Barajas, ha mejorado la seguridad vial y ha facilitado la conexión peatonal con el aeropuerto.
La actuación ha incluido la urbanización de las zonas verdes situadas entre la calle Ayerbe y la avenida de la Hispanidad, que ahora cuentan con zonas para pequeños y mayores y fuentes.
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La actuación ha incluido la urbanización de las zonas verdes situadas entre la calle Ayerbe y la avenida de la Hispanidad, que ahora cuentan con zonas para pequeños y mayores y fuentes. (Foto: Ayuntamiento de Madrid)

Los trabajos, que se han desarrollado en dos fases y dan respuesta a una histórica demanda vecinal, han consistido en la prolongación y remodelación de la calle de Ayerbe en su tramo comprendido entre las calles de Gonzalo de Céspedes y del Zodiaco.

La nueva ronda descongestiona el casco histórico de Barajas, ya que reorganiza, a modo de vía colectora, la movilidad de las calles adyacentes. Al mismo tiempo, se mejora la seguridad vial al reordenar las intersecciones y los aparcamientos, lo que redunda en una mayor anchura de las aceras.

En este sentido, aumenta la capacidad viaria de la zona, así como la comodidad tanto de peatones como de usuarios de vehículos. La circunvalación permite, además, rematar el tejido urbano de este espacio.

La vía cuenta ahora con una sección de 16 metros de ancho, compuesta por una calzada de un carril de tres metros por sentido, aparcamientos en línea de dos metros a ambos lados y aceras de tres metros, salvo en el tramo inicial hasta alcanzar la calle de Fuente de Torrejona, donde se ha suprimido uno de los aparcamientos en fila para no rebasar la línea límite de ocupación de viario prevista en el Plan General.

Además de la calle de Ayerbe, la intervención ha incluido la urbanización de la calle de Fraguas, entre Fuente de Torrejona y Aries, y la reforma de la calle de Párroco Máximo Martínez de Castro.

Además, el proyecto ejecutado facilita la conexión peatonal del distrito con la Terminal 3 del aeropuerto, lo que asegura la accesibilidad universal gracias a la supresión de barreras arquitectónicas y mejora la calidad ambiental mediante la plantación de 455 árboles.

En este sentido, la actuación ha incluido la urbanización de las zonas verdes situadas entre la calle de Ayerbe y la avenida de la Hispanidad, mediante la construcción de dos zonas de juegos para niños, una zona de juegos para distintas edades y otra de toboganes, una zona de ejercicio físico, dos zonas de mesas de juegos y una zona de mayores.

Todos estos espacios han quedado conectados entre sí mediante sendas peatonales, convenientemente iluminadas mediante luminarias tipo 'led' de alta eficiencia energética, con nuevo arbolado y mobiliario urbano, compuesto por bancos y fuentes para beber.

  • Barajas ronda de Ayerbe circunvalación casco histórico

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