Los accesos a los túneles de la avenida de Portugal y la M-30 reabren, tras seis semanas de obras, para disminuir las afectaciones al tráfico. A partir del 1 de septiembre comenzará la demolición del paso inferior que conecta el paseo de Extremadura con la glorieta de Dante y la avenida de Portugal.
Los accesos a los túneles de avenida de Portugal y M-30 en sentido Madrid, que permanecían cerrados desde el pasado 18 de julio por las obras de soterramiento de la A-5, reabren este viernes con motivo del avance de los trabajos para la creación del nuevo paseo Verde del Suroeste.
Según ha informado el Ayuntamiento, durante estas seis semanas se han ejecutado parte de los pilotes, así como la solera o losa inferior del nuevo túnel en la zona de conexión con el actual subterráneo.
También se han dejado listas las canalizaciones subterráneas para conectar las instalaciones del futuro túnel y que estén preparadas para el momento de la apertura definitiva en otoño de 2026.
Para restituir el tráfico, se ha procedido a ejecutar una nueva rampa provisional para abrir de nuevo el acceso al túnel con la configuración previa. Se adelanta una semana la apertura del nuevo baipás, que se ha estado construyendo desde inicios de agosto.
Las modificaciones se producirán en el enlace del Parque de Atracciones, que permanecía parcialmente cerrado desde el pasado 4 de agosto. También, se procede a abrir el enlace que desviará todo el tráfico de la A-5 hacia el norte. Alberga los cuatro carriles de la A-5, así como un ramal que conectará, de nuevo, la glorieta de la calle de Dante con la A-5 sentido Badajoz.
Demolición del paso inferior de Dante
Su apertura permitirá que, desde el día 1 de septiembre, se acometa la demolición del paso inferior que conecta el paseo de Extremadura con la glorieta de la calle de Dante y la avenida de Portugal, y proseguir así con la ejecución del futuro túnel en ese punto. La alternativa a este itinerario peatonal será la glorieta de avenida de Portugal.
El paseo de Extremadura se transformará en un bulevar peatonal, que conectará en superficie los barrios de Lucero, Aluche y Las Águilas –distrito de Latina– con los de Campamento y Casa de Campo –este último, del distrito de Moncloa-Aravaca–, separados desde 1968 por una vía en la que diariamente transitan 80.000 vehículos.
La cubrición de la A-5 busca dar continuidad al bulevar peatonalizado de la avenida de Portugal, que conecta con Madrid Río, hasta la avenida del Padre Piquer. Los vehículos en superficie se reducirán en un 90% y también las emisiones contaminantes.
Este proyecto también busca mejorar la movilidad peatonal en transporte público, desarrollar la seguridad vial en el entorno y reducir las retenciones en conexiones conflictivas, como el paseo de Extremadura, Batán y Boadilla del Monte.
La movilidad 'blanda' se fomentará con la construcción de un carril bici bidireccional semaforizado de 3,5 kilómetros, que empezará en la calle de Illescas y conectará con el existente en la avenida de Portugal, enlazando así con Madrid Río. De este modo, quiere fomentar el uso de este medio de transporte para acceder al centro.
En superficie, habrá aceras más anchas y 33 nuevas conexiones peatonales –frente a las 16 actuales–, favoreciendo los tránsitos a pie.
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